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灌漿料

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HJ軌道膠泥

作者:上海華謹建材 發布日期:2020-10-28 16:25:55

 

一、軌道膠泥簡介
    BY 軌道膠泥是一種由高強膠結材料、多種外加劑復合和特選骨料經特殊工藝配制而成,具有大流動度、無收縮、早強及高強等特點的專用軌道膠泥。

二、HJ軌道膠泥特點
     以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經工廠化生產而成。加水攪拌均勻灌入螺栓孔及軌道下方,達到均勻傳遞荷載承受上部的各種力,在港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性,縮短工期,降低污染。

 

 

三、使用范圍

    1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等。
    2、適用于各種機械、電氣設備(重型設備、高精度磨床)一、二次灌漿。

四、主要技術指標

項目 指標
流動度(mm) ≥ 290
抗壓強度(Mpa)≥ 1d 30
3d 50
28d 75
豎向膨脹率(%),24h ≥0.02
豎向膨脹率(%),3d 0.000-0.040
泌水率 0

 、使用方法

施工要點:
(一)基礎處理和支模:
1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與座漿料粘合在一起的構件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌座漿料前4~24小時,對混凝土基礎表面施于濕潤,澆灌時不得有積水。
3、擋板應支設嚴密,防止漏漿。

(二)灌漿:
1、加水量:按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水攪拌,如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。
2、攪拌程序:在攪拌桶內加入規定量的水后置入攪拌器,將一部分干料倒入桶內攪拌, 再將余料倒入攪拌,時間從開始到結束宜控制在3~5分鐘左右。
3、攪拌時,葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動,以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上,以免空氣帶入座漿料內。
4、澆灌時,盡可能從一側注入,以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時,可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續進行,不能間斷。

(三)養護:
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上,并灑水養護,每天2~6次。
2、養護溫度應在15℃以上,養護期7天。若現場溫度較低時可適當延長養護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
4、拆模拆模應在澆灌完畢24小時后進行,拆模后仍繼續養護。

六、包裝及貯存
    采用防潮包裝,凈重25kg/袋,保質期6個月;須貯存于干燥通風的室內,注意防潮,請盡快使用。

 

 

      

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